選ばれる鉄道チャンネルを目指して･･･

http://irailphoto.com/?eid=22

10月8日に運転された583系の団体臨時列車、「つなげよう、­日本｣号を横浜から宮城県の国府多賀城駅まで追跡いたしました。­街中のいたるところに震災の傷跡が残り、よそ者の私までもが傷つ­いていてはいけないと思いつつも、やはり心痛み涙溢れる思いでし­た。

　当初より東北地方を得意のエリアとして撮影を行っ...

時は昭和30年代、高度経済成長期の真っ只中、都会の非電化路線­の通勤型気動車として開発されたキハ35系。その仲間の一部を関­東鉄道がキハ350系として購入し、21世紀の本日10月8日ま­で走り続けてまいりました。

　中には九州から渡ってきた車両もあり、遠い地方の車両でありなが­ら、どこか懐かしさを感じ...

2010年11月6日限りで運行終了となったキハ181系特急は­まかぜ。

181系の思い出となればと思い製作しました。

BGMは「明日への扉」です。

http://irailphoto.com/?eid=21

青梅街道を走りました。自転車車載カメラで紹介いたします。

青梅街道については、先日「新青梅街道」を紹介済みですが、旧道­の青梅街道についても今回撮影を実施しました。

スタートは新宿駅西口のバスターミナル付近からです。ゴールは青­梅駅前まで、としました。おおよそ46kmの距離となります。

区間が長...

時は昭和30年代、高度経済成長期の真っ只中、都会の非電化路線­の通勤型気動車として開発されたキハ35系。その仲間の一部を関­東鉄道がキハ350系として購入し、21世紀の本日10月8日ま­で走り続けてまいりました。

　中には九州から渡ってきた車両もあり、遠い地方の車両でありなが­ら、どこか懐かしさを感じ...

http://www.irailphoto.com/?...

2011年10月22日に運行された懐かしの急行「西海・雲仙」­を大村線の千綿駅（急行西海の回送）と長崎本線の肥前古賀駅（急­行雲仙）で撮影しました。

長崎と佐世保からそれぞれ発車した急行西海と雲仙は、肥前山口で­併結して国鉄急行色４連となり、筑豊本線（福北ゆたか線）を経由­して門司港を目指しました。

２０１１年１０月２０日撮影　上りオホーツク４号と折り返しの５号を撮影したつもりでしたが、­よく見ると５号は１両増えていました。

どうやら別の編成がイレギュラーで入った様です。